Há exatamente 30 anos, falecia Ayrton Senna, um dos maiores nomes do automobilismo mundial
No dia 26 de março de 1989, o fotógrafo Evandro Teixeira foi destacado para a cobertura do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Teixeira já havia registrado algumas das passagens mais importantes da história política latino-americana do século XX, no entanto, perseguia uma imagem que faltava em seu portfólio: a piscada de Ayrton Senna.
O fotógrafo tinha uma grande curiosidade sobre as piscadas que o piloto brasileiro Ayrton Senna dava para Ron Dennis, chefe da equipe McLaren, antes das provas. “A maneira com que ele piscava para o Ron Dennis antes das corridas, que significava ‘estou pronto para largar’, me intrigava”, afirmou Teixeira em uma entrevista ao jornal Brasil Post.
Registrar esse tipo de imagem não era fácil. Na década de 1980, a tecnologia das câmeras fotográficas era muito aquém ao da era digital, em que uma sequência de fotos pode facilmente captar uma piscada de olhos. Em 1989, registrar a piscada de Senna a Ron Dennis, à distância, era uma tarefa complicada, mesmo para um profissional como Teixeira.
Teixeira era fã de Senna e queria registrar aquela cena de qualquer maneira. Naquele dia, ele conseguiu. “Quando eu fiz a foto, senti que tinha conseguido, mas pensei: ‘vamos esperar a revelação para ter certeza que deu certo’”, contou o fotógrafo, que trabalhava no Jornal do Brasil, publicação onde ingressou em 1963 e permaneceu por toda a carreira.
A certeza do triunfo se deu quando viu a foto revelada. “Na redação do Jornal do Brasil, quando a foto foi revelada, quase morri de alegria, foi uma felicidade tremenda”, lembra o fotógrafo. Mesmo com um portfólio tão relevante, o autor do clique mais famoso de Senna, enche a boca para exaltar a foto: “Fazer aquela foto, foi algo maravilhoso, histórico, para mim”.
Para Teixeira, o que faz da fotografia especial, além do fato de ela ter rodado o mundo, ligando, para sempre, o nome do piloto ao do fotógrafo, foi o pioneirismo do registro. “Aquela tomada foi uma das primeiras, senão a primeira, a mostrar um piloto de Fórmula 1 em close, no cockpit, nos boxes, e não na pista”.
